Зачастую, владельцы автомобилей НИВА испытывают свой внедорожник в экстримальных условиях. Многих опасностей при такой езде можно избежать, если грамотно усилить чулок заднего моста.

     Он усиливается путем обваривания металлическим профилем. Это позволяет избежать деформации чулка заднего моста и увеличит шансы на безопасное прохождение трудных участков пересеченной местности.

      Данное устройство представляет собой сварную конструкцию из металлических уголков, с просверленными точками крепежа, крепежными пластинами, к которым будет монтироваться основа. Поскольку раздаточная коробка не должна фиксироваться к основе жестко, в комплекте имеются эластичные опоры.

        Шноркель лучше снабжает двигатель необходимым потоком воздуха, повышая коэффициент полезного действия. Это устройство представляет собой трубку, в верхней части которой находится воздухозаборник. Труба шноркеля вынесена вверх наружу для того, чтобы двигатель производил забор воздуха выше себя. С его помощью машина может форсировать броды, что ведет к тому, что вода не попадает в двигатель. В противном случае так называемый гидроудар может привести к полной порче двигателя с невозможностью его восстановления. Другой его задачей является снижение загрязнения воздушного фильтра.
       Установку шноркеля - операция требующая достаточной квалификации - ее можно произвести на нашей СТО. Наши специалисты проконсультируют вас о работах которые будут проводится и об их стоимости.

       Для любителей езды по пересеченной местности, рыбалки и загородных поездок, наше СТО предлагает комплекс работ по  увеличению дорожного просвета, за счет которого увеличивается проходимость Вашего автомобиля.

          Главная пара Нивы Шевроле и Нивы - это зубчатый механизм, предназначенный для передачи крутящего момента от карданного вала (или вала привода мостов для машин с 2009 года) к колесам. В нашей с вами машине две Главные Пары, они установлены в редукторах переднего и заднего мостов. Главная пара (передача) состоит из двух конических шестерен (ведущей и ведомой). Они установлены под углом 90 градусов друг к другу, причем ось ведущей шестерни смещена вниз относительно ведомой на 31.75мм. Такая зубчатая передача называетсягипоидной с нижним смещением. Смещение уменьшает размер редуктора, позволяет одновременно находиться в зацеплении бОльшему количеству зубьев, и обеспечивает скольжение их рабочих поверхностей. Снижается также нагрузка на каждый зуб и уровень шума.
          Если на Ниву или Шниву устанавливаются большие колеса, установка более мощных Главных Пар превращается в необходимость. Дело в том, что чем больше диаметр колеса, тем тяжелее мотору его крутить. Другими словами, чем больше колесо, тем машина "тупее". Так что, если вы решили увеличить проходимость Шевроле Нивы илиНивы установкой больших колес, вам обязательно придется ставить Главные Пары с увеличенным передаточным отношением, чтобы компенсировать потерю тяги. Иначе, вы не сможете без "понижайки" выехать даже из небольшого сугроба. 

         Автомобили Лада Нива и Chevrolete Niva  достаточно легко поддаются всевозможным доработкам для улучшения их технических характеристик и установки дополнительного оборудования. Наше СТО предлагет свои услуги по установке этого оборудования.